Грабли колесно-пальцевые серии H90

Навигатор

Сгребание обязательный элемент при заготовке почти всех видов травяных кормов. С середины ХХ века широкое распространение получили колесно-пальцевые грабли, которые с конца 70-х годов дополнились роторными конструкциями.
Колесно-пальцевые грабли являются основными в США, Канаде, Австралии, много их во Франции и Южной Европе.
По всем параметрам - цена, долговечность, бережное отношение к растениям и почве, производительность - они превосходят роторные модели.
С учетом того, что для них требуются менее мощные тракторы, эффект от использования выражается в экономии 8 - 12% от суммарной себестоимости сенажа в упаковке и других кормов.
Эти грабли уже прошли достаточную апробацию в России и сейчас активно завоевывают рынок, чему способствует доступная цена.
Грабли колесно-пальцевые прицепные предназначены для сгребания в валки свежескошенной или подвяленной травы и переворачивания её в прокосах или валках.

Технические характеристики
Модель H90V8С/H90V10С
Ширина захвата, м 6,0 / 7,0
Рабочая скорость, км/час до 20
Количество рабочих колес, шт 8 (+1)/10 (+1)
Тяговый класс трактора 0,6
Габариты в рабочем положении (Д х Ш х В), м 5,4 х 6,2 х 1,4
Габариты в транспортном положении (Д х Ш х В), м 5,1 х 3,0 х 3,0/5,6 х 3,0 х 3,2
Габариты при отгрузке (Д х Ш х В), м* 2,3 х 1,5 х 0,63
Масса, кг 613/668

* габаритные размеры при отгрузке даны без учета транспортных зазоров

Любая модель граблей серии H90 очень практична и проста в эксплуатации.

Несколько операции в одной машине: сгребание и переворачивание;
Зубья на рабочих органах изготовлены из качественной пружинной проволоки диаметром 7 мм со специальной термообработкой, обеспечивающей длительную работоспособность.

Особая форма зуба и его упругие свойства позволяют более бережно относиться к травяной массе, что особенно актуально для уборки на сено бобовых культур;

Ступица рабочего колеса вращается на двух конических подшипниках, а не на капроновых втулках;
Рама и тяговое дышло изготовлены из квадратных труб, которые придают большую прочность;
Перевод в транспортное или рабочее положение осуществляется оператором из кабины трактора при помощи гидравлической системы и двух гидроцилиндров, по одному на каждую рабочую секцию;
Секции рабочих колес монтируются в раму по принципу "труба в трубу". Это позволяет легко переводить грабли в разные режимы работы
Простая регулировка давления колес на почву пружиной растяжения обеспечивает идеальные условия для чистого сгребания травяной массы и не допускает засорения ее землей;
Центральное рабочее колесо ворошит массу под будущим валком и позволяет получить качественный валок. При необходимости складывается и не участвует в сгребании;
Больше пространства под рамой обеспечивает прохождение сгребаемой массы, что исключает забивание и образование куч;
Низкая трудоемкость обслуживания.